Tag Archives: hidravlični priključki

cevi4

SAE standardi in vrste kovinskih gibljivih cevi

SAE 100R1 To kovinsko gibljivo cev je potrebno uporabljati s hidravličnimi tekočinami na osnovi nafte in vode, v temperaturnem območju od -40 ° C do 100 ° C. Tip A – sestoji iz notranje kovinsko gibljive cevi, sintetične gume, odporne na olje, ojačitve z enojno žico in sintetične gume, odporne na olje in vremenske vplive. Na notranjo kovinsko gibljivo cev ali preko žične ojačitve (ali oboje) se lahko uporabi sintetična ali pletenica iz primernega materiala za sidranje sintetične gume na žico. Tip AT – enaka konstrukcija kot tip A, razen da ima pokrov, ki je izdelan za montažo z opremo, ki ne zahteva odstranitve pokrova ali katerega koli njegovega dela. SAE 100R2 To kovinsko gibljivo cev je treba uporabljati s hidravličnimi tekočinami na osnovi nafte in vode, v temperaturnem območju od -30 ° C do 90° C. Sestavljena je iz notranje cevi sintetične gume, odporne na olje, armature iz jeklene žice v skladu s tipom cevi, kot je podrobno opisano spodaj in s sintetičnim gumijastim pokrovom odpornim na olje in vremenske vplive. Ta cev je za razliko od drugih veliko manj odporna na temperaturne razlike in variacije zato moramo biti previdni kadar govorimo o zamenjavi olja, ki vpliva na viskoznost vsake cevi. Prav tako je potrebno biti previden glede na to kje živimo in kakšna so temperaturna nihanja tega območja.…
cevi7

Kako zmanjšati emisije hrupa pri hidravličnih priključkih

Opozoriti je treba, da v mnogih industrializiranih državah obstajajo pravila in predpisi, ki omejujejo raven hrupa v zvezi z hidravličnimi priključki v tovarnah in na delovnem mestu. Redne aktivnosti na industrijskih območjih s hidravličnimi priključki in posledično visoka emisija hrupa hidravličnih komponent pomeni, da upravljavca stroja opozarja, da naredi nekaj, kar bi zmanjšalo hrup stroja na delovnem območju. Če želite to narediti, morate vedeti, “kaj točno je vzrok za hrup?” Trije glavni vzroki hrupa: -hrup tekočine -hrup strukture -zračni hrup Prevladujoči vzrok hrupa v hidravličnih priključkih je črpalka. Hidravlična črpalka proizvaja hrup v tekočini in hrup v konstrukciji ter oddaja hrup, ki ga povzroča zrak. Vsi hidravlični priključki imajo določeno število črpalnih komor, ki delujejo v neprekinjenem ciklu, kot je odpiranje dotoka tekočine. Neprekinjen proces vodi do ustreznega zaporedja tlačnih pulzacij, ki povzročajo hrup, ki ga povzroča tekočina. Posledica tega je, da komponente, ki se nahajajo v smeri toka, vibrirajo. Strukturni hrup nastaja zaradi vznemirljivih vibracij v kateri koli komponenti. Prenos vibracij tekočine in strukture na bližnjo zračno maso povzroči zračni hrup. Kako zmanjšati hrup zaradi tekočine? Medtem ko je glavni vzrok hrupa, ki ga povzročajo tekočine, pulziranje tlaka, ga je mogoče zmanjšati s pomočjo hidravlične črpalke, čeprav problema ni mogoče v celoti odpraviti. Pri velikih hidravličnih sistemih ali pri hrupu občutljivih emisijah se lahko emisija hrupa, ki se prenaša…